«Батальйон утікачів» поповнюється: як генпрокурор Руслан Кравченко втік за кордон під час грандіозного корупційного скандалу

Поки українські громадяни та бізнес намагаються виживати в умовах нескінченного енергетичного терору та війни, у європейських країнах формується дещо інший підрозділ. Назвемо його без зайвої дипломатії — елітний «батальйон утікачів», куди приймають виключно колишніх топпосадовців. Список «патріотів», які в критичний момент раптово опинилися по той бік кордону, вже довший за меню у віденських кав’ярнях. Подібні події доводять: головна кваліфікація сьогоднішнього «ефективного менеджера» у владі полягає зовсім не в управлінських талантах, а в умінні вчасно спакувати валізу і промчати пункт пропуску швидше, ніж туди навідаються детективи НАБУ. Черговим «генералом» цього почесного списку став колишній генеральний прокурор Руслан Кравченко.

Хто вже в строю: від «Енергоатома» до «зеленого» тарифу

Перш ніж розбиратися у втечі головного законника країни, варто оглянути вже сформований склад «батальйону»:

• Тимур Міндіч та Олександр Цукерман: ключові фігуранти гучної справи «Енергоатома» (операція «Мідас») на суму близько 100 мільйонів доларів. Обидва розчинилися в тумані за кілька годин до обшуків і наразі спокійно перебувають в Ізраїлі.

• Герман Галущенко: колишній міністр енергетики та юстиції. Його детективи НАБУ встигли зняти з поїзда Київ-Варшава пізно вночі, після чого ВАКС відправив його до СІЗО з космічною заставою у 200 млн грн за підозрою у пособництві злочинній організації Міндіча-Цукермана.

• Ростислав Шурма: колишній заступник керівника Офісу Президента, підозрюваний у масштабній схемі із «зеленим» тарифом на окупованій Запоріжжі на суму понад 141 млн грн. Перебуває у безпечній Німеччині, тоді як в Україні його заочно арештували.

• Дмитро Липпа: колишній гендиректор «Оператора ГТС України», який перед втечею умудрився виписати собі понад 14,8 мільйона гривень «вихідних» через штучне переведення на посаду заступника.

«Операція Карфаген» і дивне закордонне відрядження генпрокурора

На початку вересня правоохоронці розгорнули масштабну операцію «Карфаген», викривши злочинну мережу у прокурорських лавах, яка «кришувала» шахрайські кол-центри. Керівником угруповання слідство назвало посадовця ОГП Сергія Кропиву (на плівках фігурує як «Канцлер»), який звітував певному «Шефу». Під час обшуків слідчі з’ясували, що Кропива керував навіть ремонтом у будинку генпрокурора Руслана Кравченка.

Здавалося б, країна на порозі грандіозного антикорупційного викриття. Проте ранком 14 вересня генпрокурор намагався завдати «контрудару», заявивши про підписання підозри директору НАБУ Семену Кривоносу (яку згодом в самому ОГП спростували як фейк).

І тут з’ясувалося найцікавіше: сам автор «підозри» вже мчав до Європи. За даними ЗМІ, у ніч проти 14 вересня Кравченко перетнув кордон на службовому автомобілі (хоча в ОГП це офіційно заперечували). Жодного опору на українському кордоні він не зустрів.

Швидкий фінал: як Кравченко вирішив, що Європа краща за роботу

Події розгорталися блискавично:

1. Президент Володимир Зеленський публічно заявив, що Кравченко має піти з посади.

2. 15 вересня Верховна Рада 317 голосами звільнила його з адміністративної посади генпрокурора.

3. За законом, він залишався рядовим прокурором ОГП і після завершення відрядження 18 вересня мав вийти на робоче місце.

4. Проте станом на 21 вересня Кравченко на роботі так і не з’явився, а в пресслужбі розводили руками. Того ж вечора від нього надійшла заява «за власним бажанням», яку в.о. генпрокурора Антон Ковальський підписав миттєво, аби уникнути довгої процедури через КДКП.

Людина, яка очолювала всю правоохоронну систему держави, просто поїхала у «службове відрядження» і вирішила залишитися за кордоном. Подейкують, що доходи від «кришування» кол-центрів не йдуть ні в яке порівняння з контрабандними потоками, тому й перетин кордону пройшов настільки гладко — із зеленим світлом і квитком в один кінець.

Українське суспільство тепер ставить логічне і болюче запитання: скільки ще таких «ефективних менеджерів» тримають напоготові заповнені валізи і хто стане наступним пасажиром європейського рейсу з київських кабінетів?